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原创崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

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2015-05-14自行车之家 QuLee

[自行车之家 单车评测]

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  Slope Style自行车的设计通常都有着明确目标,那就是允许车手们用车子做出跳跃、翻转和旋转这样的动作,这个最近几年兴起的花式下坡运动有着极高的自由度,对车子的要求也很高,而崔克这款Ticket S就是专门为Slope Style骑行准备的Slope自行车。

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  Ticket S有着100mm的行程,文中这款是车手Ryan Howard的限量版Ticket S,他们管它叫做“R-Dog”American,可以看见车身上美国国旗风格的涂装,当然如果你不喜欢,你还可以得到一个全黑版本的Ticket S车款,价格与前者一样,均是1500多美元,当然这是带避震器车架的价格。

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  Ticket S是一款大尺的车架,有着22.1寸的上管长度和13寸的座管长,车架为铝合金材质,有着坚固的焊接点,车子搭载26寸的轮组,有着12×142mm的后桶轴规格,从各方面来看Ticket S都是一款适用于Slope Style和dirt jump的车款。

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  车子的设计看起来非常像崔克的Remedy或Session,并有着许多与之相同的特性,比如说EVO的悬挂系统设计,崔克的E2锥形头管以及和ISCG 05导链器匹配的车架设计。不过与那两款车相比,Ticket S的上管和座管要变化了不少,超低的设计为了适应车手的跳跃和落地变得更低和更短,甚至比后轮胎的顶部还要低。

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  看到车架下管上的两个螺丝孔,你可能会想按上一个水壶架,但崔克可没有说一定要这么做,这款车的主人是个狡猾的车手,他把后避震的拨杆放在了这里,除了为了防止车把手上各种管线挂到变速把手外,前三角也可以为这款变速拨杆提供安全的保护。

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  此外“浮动”的悬挂系统也是值得一提的,虽然与车架一样,这个设计并不是一个新的概念,但崔克表示车架的设计可以车手的跳跃和着陆提供更多的保证,当然前提是要正确的调试好它。

 

崔克全新SlopeStyle用途山地靓车—Ticket S

 

  Ticket S的设计看似简单,但他的舞台并不只限于家里后院的简单花式和跳跃,自由度更高的Slope Style和dirt jump骑行才是Ticket S的定位,精心的设计可以在每个落地时拯救你的脆弱的屁股。

 

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