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原创闪电自行车打响年度车款样式之争

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2015-05-31自行车之家 若水

[自行车之家 厂商动态]

 

闪电自行车打响年度车款样式之争

 

  这会是一项记录吗?尤其是有史以来,在五月中旬就推出新年度车款样式的展示会,这是最早推出年度车款样式的时间记录吗?在这个特别是由美国顶极品牌Specialized所展开的激烈竞争,该车厂推出了2016年车款样式(包括其全新的Stumpjumper),树立了全新标准。

 

闪电自行车打响年度车款样式之争

 

Specialized 发表全新Stumpjumper FSR 和 6Fattie全系列车款。

 

  Specialized并未等到夏末的自行车车展就发表了其全新的Stumpjumper FSR、其相互配合的女用车款Rhyme和6Fatttie车款(该公司27.5+标准版)的全系列车款。焦点当然全都落在Stumpy,此车款拥有其他车款所欠缺的历史渊源,现在还加上其他车款所没有的功能。

 

闪电自行车打响年度车款样式之争

 

Trail Bike车型的领导者

  全新Stumpjumper FSR想要成为trail bike车型的领导者,就是这么直接、简单。提早发表的2016年样式将会有27.5 或是29英再加上全新的6Fattie(650b x 3.0)等三种轮胎版本可供选择,正如同你期待的Specialized那样,该车厂将会配备碳纤维FACT(也是S-Works)或是M5铝车架。

 

  现在介绍新玩意,最明显的就是下管内的储物空间。Specialized将其称之为SWAT Door。这是骑士之间广泛接受的概念演化而来的。他们为打气筒、备胎和你会放到特制的套管等其他配件创造足够的空间,所以这些东西并不会发出碰撞声。隔间就位于水壶座正下方。这项功能只有在碳纤维版本才有,Specialized表示,此功能并不会影响结构、强度和骑乘质量。

 

闪电自行车打响年度车款样式之争

 

令人印象深刻的几何设计

  真正令全新Stumpjumper让人印象如此深刻的就是车架几何设计。 650b车款的下叉管长度为420mm,在29er上则是437mm;和2015年样式相比短了5/13mm (650b/29er)!头管角度平缓了1度,650b为67度而29er则为67.5度。

 

  避震器行程在所有的650b车款为150mm、29er则为135;已经没有EVO版本了-事实上,目前所有的车款都是「evo」了,且具备更加侵略性的几何外型。Specialized同时也引进Rx Trail Tune,能最佳化所有在线产品的车款,另外新设计还有六连杆,这是FSR设计的进化版。

 

  Specialized 将会在所有这个产品线的车款配备全新内走线式Command Post Ircc伸缩座管、Shimano碟剎、宽轮圈(铝合金圈内部宽度为29mm、碳纤维版本则为30mm)。

 

闪电自行车打响年度车款样式之争

 

Stumpy女性版本

  Rhyme基本上就是Stumpy的女性版本,有着相对应的几何车架和特点,但只有650b和6Fattie两种版本。6Fattie是Specialized27.5+ 的标准版本,这也是在不久的将来会一直在其他品牌看到的版本。许多人相信这个标准能够完美地搭配在所有的登山车款上,Specialized也是。他们推出四种车款,两种全避震车款(Stumpjumper FSR、Rhyme)、两种硬尾的车款(Fuse、Ruze),全都搭配Specialized 3英寸宽的轮胎及自有的15x 1100和12×148花鼓的Roval轮组。

 

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