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无敌性价比:2018 Fulcrum R4 Carbon升级至AC3刹车边

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2017-12-06自行车之家 懿轩

无敌性价比:2018 Fulcrum R4 Carbon升级至AC3刹车边

[自行车之家 单车组装] “它是你每天骑行的理想伴侣。

40mm框高和完美的平衡性,可以征服任何路况条件。

性能?它气动,坚固快速!

爬坡?它轻量,反应迅速!

下坡?它果断,容易操控!

竞赛?试了你就知道!”

以上是德国权威自行车杂志“TOUR”在2017年10月份对Fulcrum R4 Carbon所做出的评论。同时,“TOUR”杂志授予其超性价比产品的殊荣。

无敌性价比:2018 Fulcrum R4 Carbon升级至AC3刹车边

Fulcrum R4 Carbon定位为综合开口胎碳刀,框高为40mm,在平路或爬坡都有着不错的性能表现。轮组全部在欧洲制造,保证极佳的工艺和品质,每个细节都十分讲究。整组的重量为1555克。

在18款中,Fulcrum再次为其升级“AC3”刹车边,以获得更优秀的全天候刹车性能。

极致的轮圈

无敌性价比:2018 Fulcrum R4 Carbon升级至AC3刹车边

Fulcrum在碳纤维轮圈的工艺上一直是大品牌中的佼佼者。这款轮组框高40mm,圈宽24.2mm,有着不错的空气动力学性能,强度极佳。在做工上可以说更是完美,3K碳纤维表面整洁而又均匀。“AC3”刹车边更是让刹车性能更进一步。而在碳圈的加工上,Fulcrum采用轮胎侧无辐条孔的设计,免去胎垫提升轮组整体强度。同时在气嘴对向侧加入配重模块,使轮组的动平衡达到完美。可以说Fulcrum在轮圈的设计和制造极尽完美。

独家的花鼓

无敌性价比:2018 Fulcrum R4 Carbon升级至AC3刹车边

花鼓的设计直接影响着轮组的整体结构和力学强度,所以Fulcrum一直采用自己研发的花鼓。核心的2:1的辐条分布,有效提升驱动侧的整体张力。同时使两侧辐条的张力趋于一致,使得踩踏传导更加直接有力。同时,Fulcrum加大驱动侧法兰,使得侧向刚性进一步提升。众多厂商对于2:1设计的“借鉴”足以说明Fulcrum设计的优秀。

完善的辐条

无敌性价比:2018 Fulcrum R4 Carbon升级至AC3刹车边

在辐条和辐条帽这两个看似普通的环节上Fulcrum精益求精。采用扁型破风钢辐条配合铝合金辐条帽,追求性能和轻量的解决方案。同时,经过充分的张力释放,加入了抗扭转科技。使得辐条和辐条帽在出厂之后不会松动,拒绝偏摆,免除经常调节轮组的麻烦。可以说Fulcrum在最小的细节上都考虑周到,充分完善。

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