用车
0

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!

收藏
2017-12-06环宇体育 若水

[自行车之家 单车百科] knowledge is power——Francis Bacon,知识就是力量,法国就是培根。这句至理名言套用在骑车上,那就是妥妥的“姿势就是力量”。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!

对于动辄为高铁动车破风的“洲际键盘队”来说,时速30KM/h还不是小菜一碟。而如何不靠蛮力,靠技巧轻松以时速30KM/h巡航?对我这样的菜腿来说,就像是“公路自行车十大未解之谜”。不过今天,我算是找到答案啦——

01

标准正确骑行姿势

标准正确的骑行姿势是正确踩踏的大前提,没有正确的骑行姿势就没有技巧可言。

要长时间保持30KM的时速,自然身体不能不舒服。什么PP痛,脖子痛,手臂手腕痛,腿不伸展等等肯定会影响骑行的品质,速度也自然难以保持。

好多萌新刚开始都很纳闷儿,为什么老司机们看起来没有不舒服的感觉,而自己处处都难受。其实再熟练的老司机PP也是肉长的,器材只是一部分,更重要的是老司机们有良好的骑行姿势。

很多车友在骑行的时候是无意识的将手支撑在车把上,手肘内弯的、手腕死硬的比比皆是,可以说是大脑完全放松无意识的抓握车把。前臂太用力,手肘伸的直挺挺,手腕无活动空间。这样骑个几十公里,手臂肩膀手腕不痛才怪。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!


如何做到正确的骑行手臂姿势呢?其实很简单。

随时注意肩膀姿势,双手轻轻置于车把上!肩膀有略微前顶的感觉,让肘关节保持适度的伸展空间,然后加紧腋下,帮助稳定车身。

每个人手臂柔韧度关节灵活度有不同,可以模仿高手的骑行姿势,但不可完全照搬。自己多感受,多调整,多留心发现问题所在,很容易找到一个自己最适合的手臂姿势了。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!


紧接着是腰背部的姿势。

提到腰背部,我首先要说坐垫。大家可能会感觉怎么好像两个东西不相关,但恰恰两者之间的关系很紧密。坐垫的高度和角度不正确,肯定不能保证正确的腰背部姿势。

看到很多车友说自己骑车之后PP超级痛,都引申出什么压迫会阴、前列腺等等。掌握正确的骑行姿势,选择适合自己的坐垫,就能保证跨步的舒适度。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!


首先要检查坐垫高度,保证骑行的时候腿部应该有80%的伸展。膝盖并不是完全伸直,在骑行的时候PP没有在坐垫上左右滑动的感觉。

坐垫高度最简单的测试办法就是坐在车上,后脚跟踩脚踏,到最低点的时候腿部完全伸直,那么用前脚掌踩踏的时候基本上能保证膝盖适当的弯曲。

02

踩踏技巧

姿势纠正了,紧接是晋级的技巧,踩踏。踩踏首先要选择合适的齿比,错误的变速档位会让踩踏训练无从下手。

假如我们使用轻齿比,那么会有什么结果

●肌肉负担比较小,比较 不容易积累疲劳

●刚起步的时候踩起来比较轻松, 很快提速

●可以百分百的把你的体能发挥出来

如果使用重齿比,结果如下

●肌肉负担很重,很快就会消耗掉体力

●起步慢,提升速度需要更多的时间

●没有技巧,胡乱踩踏。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!


如何使用正确的齿比呢?根据自己的体能和路况,尽量保持90-110转/分的踏频,这样的齿比就是好的齿比了。

要保持30KM/h的速度巡航,相比踩踏力量,更需要的是踩踏技巧。

这里借用日本森幸春教练的几句话:“不要将负荷全部集中在一小部分肌肉群踩踏”、 “能够长时间持续此技巧的集中力”。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!


那么具体有什么小技巧呢——首先是往斜前方踩踏,踩踏的时候要往前下方踩,并不是垂直的将踏板往正下方踩;之后收脚时注意不是完全放松,如果使用自锁,收脚的时候不是死命上提,而是感觉脚底有泥巴想用脚踏板蹭掉。如果使用水平脚踏,收脚时和另一边的踩踏脚配合,尽量两腿之间的动作圆润。

姿势就是力量,教你轻松30码巡航!

掌握了正确的骑行姿势和踩踏技巧,快速达成30KM/h巡航,妈妈再也不用担心你被拉爆啦~

关注微信公众号:bikehomecc

看五分钟,买自行车不再被坑,自行车资讯,自行车报价自行车论坛自媒体爱微酷淘推荐二手自行车买卖尽在自行车之家,下载手机APP

0评 我来评两句!