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评测续 | Curl i8 新姿势

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2017-12-06自行车之家 流年

[自行车之家 单车评测] 动态骑行测试

评测续 | Curl i8 新姿势

第二天,迫不及待的带着Curl I8进行骑行测试一番。其实我之前更多的是骑公路车,所以对速度方面更看重一些。但是当我踩了Curl I8一脚之后,我就知道这次测试不能这么来了,这不是一辆偏重于速度的车型。

评测续 | Curl i8 新姿势

16的轮组,舒适的坐垫,再加上重量,以及不是很熟悉的Shimano内变速,让我突然觉得,整车在提醒我,这是一辆偏向于舒适性的车型。

对于整车的加速度来说,档位上升速度很平缓,但是用8档来骑的时候,发力就有明显的改观,让我对它的速度又充满着一些信心。

如果我想再提速的时候,这个档位可能就不适合了,在匀速到了20以上想保持的时候,发现比较吃力。想轻松骑行的话,可能就需要牺牲一些巡航速度。

这次走的路线有一些起伏路,通常我只需要使用7档或者8档就足够了。整体车架轴距比较长,带来的好处就是车在高速情况下和高速拐弯情况下车会比较稳。

正好路上遇到其他骑友在锻炼身体,通过我和其他车友比较。我觉得这款车从速度角度来说的话,不太适合,毕竟从一开始的设计来说,它就不是为了速度而生。

评测续 | Curl i8 新姿势

但是从颜值来说,似乎很多人从我旁边过去的时候,会看一下这款车,有些车友会认出这是大行,但是更多的细节没认出来,可能这边玩折叠车的还不是很多,所以颜值上来说,还是比较吸引人的。如果我折叠起来的话,应该会更吸引人。

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从舒适的角度来说。SR的坐垫,SR的把套,长轴距的车架,没有理由让我觉得它不够舒服。

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